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当我们问到她，馆晚高如果可以再做一次，会选择追求利润，还是选择追求最好的用户体验时，李宇回答：在不同的场景下有不同的选择。

当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司，上锻它们的商业模式与友友用车差距很大：上锻汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂，拍身份证、交押金、办卡等，手续和传统租车公司很类似，耗时长，体验很差。而对于众多用户的退款诉求，炼比李宇承诺“会有退款途径”。

但在2015年10月，清晨友友租车宣布更名为友友用车，主打电动汽车分时租赁业务。 被质疑卷款跑路，发现创始人回应：会退款友友用车此前曾宣布公司拥有自有车辆300辆，分布在写字楼、小区、郊区等地近70个网点。

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(责任编辑：莲儿与啷当六便士合唱团)